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商品訊息功能

商品訊息描述

●傘骨:強化纖維傘骨,更輕便堅固,握把精緻卡通LOGO設計。

●傘架:8骨強化樹脂傘架,強力支撐,抗強風,耐拉扯。

●傘尾:彈性極佳的傘尾,在人擠人的雨天撐傘,不易因碰撞斷裂毀損。


家電

正版授權拉拉熊/辛普森自動開收晴雨傘

款式:拉拉熊點點/拉拉熊草莓/辛普森黑/辛普森黃

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商品說明


款式:拉拉熊點點/拉拉熊草莓/辛普森黑/辛普森黃

材質:PG布超潑水、強化纖維傘骨

尺寸:

收起時:全長:30CM 寬:5.5CM

撐開時:傘骨全長:60CM 傘面直徑:約120CM

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。手機開箱文



商品訊息特點

平均每入最低只要369元起(含運)即可享有正版授權拉拉熊/辛普森自動開收晴雨傘1入/2入/4入/8入/16入,多款式任商品選。

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陽岱鋼正式加盟巨人,但合約內容遲遲沒有公佈,而日本媒體就搶先報導,巨人是以5年保證22.5億日幣,大約6.18億台幣的大合約簽下陽岱鋼。

以最喜歡的紅色為主題,陽岱鋼一身紅棕色西裝搭配鮮紅色領帶,盛裝出席加盟巨人記者會,其實這條領帶可是大有來頭,是巨人總經理堤辰佳,在爭取陽岱鋼加盟時就送給陽岱鋼的,上面白點是棒球圖案,還有巨人吉祥物,果然就靠著這條巨人領帶,繫住了陽岱鋼。

巨人不僅在小地方展現巧思,就連合約也展現最大誠意,雖然在加盟記者會上,沒有公佈合約內容,但根據日本媒體報導,陽岱鋼跟巨人,簽下5年保證22.5億日圓,大約6.18億台幣的合約,比原本預測的5年15億日幣高出非常多,不過經紀公司並沒有證實合約金額,表示必須等巨人球團公佈才算數,而在確定新東家之後,陽岱鋼自己的首要目標,就是希望能全勤出賽,為球隊做出貢獻。

球賽主播:「這球齋藤佑樹直接接殺再傳一壘完成雙殺。」

另一方面,日本火腿送走了舊人,象徵王牌外野手的1號球衣,馬上給了投手齋藤佑樹,這是火腿相隔68年才有投手穿上1號,齋藤佑樹過去都是穿著象徵王牌的18號,但2016年球季出賽11場,卻是0勝1敗,火腿期待新背號能讓齋藤佑樹復活,可惜網友不買帳,毒舌表示居然讓弱投穿上1號,對於過去新庄剛志、陽岱鋼等明星外野手,相當失禮。(民視新聞張鎮麟、黃俊諭綜合報導)

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簽了陽岱鋼之後 讀賣巨人仍有弱點
一「陽」多吃 讀賣算得精
誠意一句打動他…陽岱鋼當巨人

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者游凱翔台北10日電)台北市捷運工程局今天表示,捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標12日在東園國小舉行動工祈福典禮,屆此,萬大線台北市段全線動工,預計114年完工。

捷運局表示,捷運萬大線是帶動北市萬華地區發展最重要的交通建設工程,共區分二期施作,第一期路線採地下興建,長9.5公里,包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設9座車站和1座機廠;第二期工程路線長13.3公里,全在新北市,設13座車站,包含地下2座、高架11座。

萬大線台北市段從中正紀念堂站向西沿南海路過和平西路後接西藏路左轉萬大路,華中橋前再向左穿越新店溪。

捷運局表示,將分別在靠近羅斯福路一段的南海路地下設LG01站、林業試驗所與國語實小間的南海路地下設LG02,惠安街至中華路二段的西藏路下方設LG03、東園街至長泰街間的萬大路下方設LG04站。

比較特別的是LG01與捷運中正紀念堂站呈T形銜接,是捷運紅線及綠線的交會站,在此轉乘,北到淡水,南到新店,東往世貿、松山,都很方便,是台北捷運東西、南北向的重要樞紐站。

LG02站蓋在歷史遺址(植物園遺址)裡,為妥善維護古蹟,特別將站體縮到最小,是台北捷運站體規模最小的車站,更提前於103年12月11日開工進行為期44個月的「人工考古開挖」。1060210

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